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Spencer Dale: "El coche eléctrico tendrá un impacto en la demanda de petróleo de solo el 1%" | Compañías

Spencer Dale: "El coche eléctrico tendrá un impacto en la demanda de petróleo de solo el 1%" | Compañías

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Responsable de asesorar al equipo directivo y de gestión de BP sobre las tendencias energéticas en el mundo, Spencer Dale gestiona los informes acreditados de la empresa: Statistical Rewiew y Perspectiva mundial de la energía . No se considera un gurú del sector y garantiza que estos informes no respondan a una visión optimista del futuro, sino que son una herramienta para abordar las inversiones del grupo petrolero.

¿El precio del barril se mantendrá este año en torno a los 60 dólares?

Que me gustaría saber. Hay tres factores que determinarán la evolución de los precios: si la OPEP mantiene sus restricciones a la producción; cómo se comportará el petróleo no convencional en los EE. UU. (si se abren nuevos pozos y aumenta la producción, tendrá un impacto en los precios) y cuál será el nivel de las reservas. Si se mantienen altos, la situación continuará, pero si bajan mucho, los acuerdos se romperán, la producción aumentará y los precios subirán. Será clave para monitorear los factores subyacentes, por ejemplo, el crecimiento de la demanda, especialmente en Asia, que es lo que establece el nivel general; el ritmo de producción y acciones no convencionales. Si consideramos estos factores y hacemos un seguimiento, sabremos qué hará la OPEP, incluso antes de tomar una decisión.

¿Ha disminuido la producción de crudo no convencional en los EE. UU.?

El otoño pasado, dejó de aumentar el número de puntos de producción y con la presentación de los resultados del tercer trimestre, muchos productores dejaron de mover su objetivo hacia el crecimiento para centrarse en la remuneración de los inversores. La pregunta es, con precios superiores a $ 60, ¿los productores continuarán enfocando sus esfuerzos en el retorno de la inversión o el crecimiento? Creo que será el último, pero no sé en qué medida.

“Los países con grandes reservas, como Arabia Saudita, tendrán que reformar completamente su economía”

Las previsiones de Revisión estadística y Perspectiva mundial de la energía de BP parecen dibujar un escenario de mercado optimista.

Estos informes son una herramienta de nuestra estrategia. Este ha sido un año de recortes y, aun así, hemos invertido 15,000 millones de dólares. El análisis que presentamos tanto al directorio como a la gerencia de la compañía es el mismo que presentamos al público. No nos haría ningún bien presentar un paisaje maravilloso, porque no nos ayudaría a lograr nuestros objetivos. Otra pregunta es la interpretación que hace cada uno de nuestros análisis. Pedimos a los expertos que juzguen el informe mientras lo presentamos y, si creen que no es plausible, háganoslo saber y debatirlo.

El problema del petróleo ya no es las reservas, sino las políticas contra el cambio climático. Reducirán su demanda.

Hay una abundancia de petróleo en el mundo, pero los cambios son un problema para los países con grandes reservas, a los 80 o 90 años, no para las compañías petroleras, como BP, con reservas de 10 o 12 años. La pregunta es si dentro de 80 años el barril valdrá como lo es ahora. Si la respuesta es no, ¿por qué mantener un nivel de producción de 80 años cuando lo racional ahora sería producir el máximo de barriles? Esto nos lleva a un mundo competitivo en el que aquellos que producen a menor costo venden grandes cantidades para expulsar del mercado a aquellos que producen a un precio más alto. La velocidad a la que se desarrolla este mercado depende de la capacidad de los productores de bajo costo para adaptarse a la nueva economía de una manera sostenible.

¿Es un problema solo para los países?

Hay países, incluso aquellos que producen 50 o 55 dólares, que tienen un gran déficit fiscal, porque financian su sector público con ingresos petroleros. Tendrán que sobrevivir a precios más bajos que reformar totalmente su economía. Tal es el caso de Arabia Saudita con su Proyecto 2030.

¿La salida de las compañías petroleras son energías renovables?

BP lidera esa estrategia: tiene un importante negocio de biocombustibles en Brasil; UU y acaba de firmar una alianza con una empresa de energía solar en el Reino Unido. Si cumplimos los objetivos de la Cumbre de París, el mundo seguirá necesitando una gran cantidad de petróleo y gas en los próximos 30-40 años, por lo que es inteligente invertir en energías renovables y también en gas y petróleo. BP lo hará en aquellas empresas donde tenga una ventaja comparativa.

Pero un gran negocio como el petróleo no puede ser reemplazado por energía renovable.

Las energías renovables de hoy proporcionan el 3% de la energía mundial y, de acuerdo con nuestras previsiones, en el mejor de los casos, en 2035 podría elevarse al 10-12%. El petróleo y el gas continuarían representando el 50% o más de la energía mundial. Por lo tanto, lo lógico es que las renovables del portafolio de BP crezcan en esa línea. Puede parecer un pequeño porcentaje y es un lavado de cara, pero lo que hace es reflejar el mundo en el que vivimos y que en 30-40 años los renovables, por mucho que crezcan, supondrán un bajo porcentaje de la energía consumida. . Teniendo en cuenta que BP tiene una ventaja competitiva en gas y petróleo, sería ridículo centrarse en las energías renovables.

¿Cómo evolucionará la demanda de petróleo a largo plazo con la competencia del automóvil eléctrico?

Es imposible predecirlo, dependerá de su penetración. Actualmente, hay tres millones de automóviles eléctricos en el mundo y creemos que en 2035 podría haber 100 millones de automóviles y un pequeño impacto en la demanda, de solo 1,5 millones de barriles por día, en comparación con una producción total de 95 millones de barriles. por día, que puede llegar a 110 millones ese año. Incluso si el automóvil eléctrico crece dos o tres veces más de lo que hemos calculado (200 o 300 millones de unidades) sería de tres o cuatro millones de barriles por día, en un mercado de 110 millones.

Y siempre habrá la industria petroquímica. ¿No?

La demanda de petróleo que no requiere combustión, supone una pequeña fracción de la demanda: 8 o 9 millones de barriles / día, pero será una importante fuente de crecimiento. Esto se debe a que la eficiencia del petróleo como materia prima es menor que la utilizada para la combustión: mientras el automóvil es más eficiente, necesita menos combustible para viajar en los mismos kilómetros, cuando lo uso para hacer pintura, necesitaré el mismo cantidad de petróleo hoy en día que en 10 años. El crecimiento de la industria petroquímica será significativo, a pesar de su menor volumen.

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