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Niki Lauda recupera su aerolínea Niki en la frustración de IAG | Compañías

Niki Lauda recupera su aerolínea Niki en la frustración de IAG | Compañías

IAG no ha ocultado esta mañana su decepción por la oportunidad perdida que se hará con la aerolínea austriaca Niki . La rama de la corriente Air Berlin va a volver a su fundador, el ex campeón de Fórmula 1 Niki Lauda que ha hecho la mejor oferta en la competencia con Ryanair y el IAG sí mismo . Lauda creó la compañía en 2003 y la vendió en 2011 al roto Air Berlin de hoy.

IAG se ha arrepentido, a través de una declaración, de que "Niki no podrá desarrollarse, crecer y fortalecerse como parte del grupo". El plan de holding dirigido por Willie Walsh pasó por para fortalecer Vueling en Europa central, especialmente en Austria, Alemania y Suiza, una vez que tiene posiciones fuertes en España, Francia e Italia. De hecho, la adquisición frustrada se hizo a través del bajo costo catalán después de que IAG se planteó con el mejor proyecto para sacar a la empresa de la quiebra en el procedimiento de quiebra celebrado en Alemania. [19659004] El cambio de rumbo en el camino de Niki, con 21 aviones y mil empleados, ha sido anunciado en Viena por los administradores de la quiebra en Austria

El cambio de rumbo en el camino de Niki, con 21 aviones de la familia A320 de Airbus y de un millar de empleados, fue anunciada esta mañana en Viena por los administradores de bancarrota en Austria que dieron la oferta de Lauda como ganadora sin ofrecer detalles sobre los montos económicos colocados en mesa.

El valor principal de Niki está en los derechos de despegue y aterrizaje ( máquinas tragamonedas ) en los aeropuertos de Viena, Dusseldorf, Munich, Palma de Mallorca o Zurich ] [19659003] El proyecto de IAG, presentado en Alemania, recibió un pago de 20 millones de euros y una inyección de otros 16.5 millones de liquidez para que Niki continúe volando. Esta oferta, aceptada por los acreedores, fue apelada por el defensor de los derechos del consumidor Fairplane llevando el proceso a Austria, donde Niki tenía su base principal. Con esto, se abrió nuevamente una subasta en la que Niki Lauda, ​​Ryanair e IAG han competido de nuevo, esta vez con la victoria de los primeros siete años después de que decidió separarse de la compañía.

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