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Mercedes pretende superar a Audi en España en dos años | Compañías

Mercedes pretende superar a Audi en España en dos años | Compañías

La marca alemana de automóviles de gama alta Mercedes Benz espera destronar a Audi de su liderazgo histórico en España el próximo año. "Estamos cerca y también preparados para lograrlo", dijo Roland Schell, presidente de Mercedes Benz España.

Audi ha liderado el mercado de automóviles premium en España durante más de 35 años y fue el primero en 2017. El año pasado, la marca del grupo Volkswagen vendió 54.939 unidades, un 6,4% más que el año anterior. Su competidor alemán Mercedes Benz entregó 52.058 vehículos, un 10,6% más. Y no establece este objetivo para este año porque la rotación de productos y la renovación de Clase A "nos queda algo de fuerza" para enfrentar este desafío este año. Aun así, espera crecer en ventas entre 9% y 10%, más del doble de lo que estima que el mercado crecerá, en un 4%, a 1.3 millones de unidades.

En su primera reunión con la prensa, después de 100 días al frente de la filial española, el presidente confiaba en el mercado que tenía que liderar. "Hay muchas oportunidades de crecimiento en España. Está en buena dinámica de mercado, con una economía en crecimiento y una confianza del consumidor estable", explicó. Aún así, cree que las ventas de automóviles tienen el potencial de alcanzar "1.5 millones de vehículos vendidos por año" o incluso más, "si el Gobierno está comprometido con la renovación de la flota de automóviles, que es una de las más antiguas de Europa", afirmó.

Aun así, su primer objetivo "no es superar a nuestro competidor sino generar un crecimiento sostenible para la empresa y avanzar hacia los retos de la movilidad futura", como el vehículo eléctrico o el vehículo autónomo. En cuanto a los automóviles enchufados, la apuesta de la compañía automotriz en todo el mundo es que toda la gama Smart sea eléctrica para finales de 2019 y que Mercedes tenga cinco nuevos modelos eléctricos. "Esperamos que las ventas de vehículos eléctricos representen en nuestro mix de ventas en España entre 5% y 10% en cinco años, cuando los registros globales representarán solo el 4%", dijo. La diferencia de cinco puntos porcentuales "depende del desarrollo de la infraestructura". "El estímulo para la instalación de puntos y recarga no es solo una cuestión de ayuda económica, sino de colaboración público-privada", dijo.

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