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Europac propone reforzar sus plantas españolas con servicios a la industria del automóvil | Compañías

Europac propone reforzar sus plantas españolas con servicios a la industria del automóvil | Compañías

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Más allá del cartón, el periódico español Europac está decidido a tener productos de embalaje que sean "más que un producto básico", dice Carlos Larriba gerente general de la división de envasado, con Término en inglés que define las materias primas o los productos y servicios comunes que son indistinguibles de sus rivales y se ven obligados a competir en precio. La compañía está creando diferentes áreas de especialización para sus productos de envasado, como el llamado servicio pesado, destinado al sector de la automoción.

"Nuestro objetivo es entender qué necesita el cliente con el embalaje como parte de la cadena de valor", explica Larriba a CincoDías. La posibilidad de esta especialización hacia la industria del automóvil apareció con la compra de la fábrica de Rouen en 2010. "Esta planta es pequeña, pero estaba muy orientada a este tipo de clientes, especialmente Renault". , dice Larriba. Con este conocimiento crearon esta área de servicio pesado, que ya presta servicios a fabricantes de automóviles y sus proveedores en la industria auxiliar, como Renault, el grupo PSA Antolin ] Faurecia Norauto, Geodis Gefco o Plastic Omnium . "Rouen estaba perdiendo dinero y ahora está aumentando su EBITDA en un 10% anual", dice Larriba.

Esta especialización también ha llevado a un cambio en la gestión interna. "Hemos dado un fuerte impulso al departamento de diseño con la creación de una división central que coordina y pone en contacto a los departamentos de diseño de cada fábrica, de modo que si una planta está pensando en fabricar una caja de cualquier escriba, tenga a su disposición los conocimientos y desarrollos que haya realizado en cualquiera de las otras fábricas del grupo ", detalla. Trabajan de forma personalizada con cada cliente, "para que tengamos la caja fabricada antes de que se ensamble la pieza. A través de los planos del automóvil, podemos diseñar la caja que se adapta perfectamente a cada motor, parachoques, vidrio o repuesto , "el explica.

De esta manera, pueden ofrecer valor agregado a sus clientes también desde el punto de vista de los beneficios en el embalaje de madera. "El cartón es más barato, pesa menos y no necesita tratamientos fitosanitarios o controles para su uso en la exportación. Se maneja mejor y se recicla mejor ", explica Larriba, quien asume que sí , que no puedes quedarte a la intemperie Como ejemplo, una paleta de madera estándar pesa 22 kilogramos y una de la misma resistencia y características en cartón pesa menos de dos kilos.

La compañía espera impulsar su área automotriz especialmente en España, a través de la especialización más sólida en las plantas de Rouen (Francia), Torrelavid (Barcelona) y Gillebrau (Portugal). "Las fábricas de automóviles en España tienen mucho peso, al igual que los proveedores. La fábrica en Portugal nos acerca al polo de producción de PSA en Vigo y Mangualde (Portugal) y en Barcelona nos ubica en la esfera de influencia de Seat ", dice.

Envases promocionales

El negocio de Europac está muy enfocado en el volumen al consumidor y al sector de la distribución. Por lo tanto, la compañía está lanzando una nueva área de innovación en la cual el diseño gráfico y la impresión offset o digital con productos orientados a campañas publicitarias se agregan al empaque.
Como se detalla ] Carlos Larriba "podemos generar nuevos envases para acciones específicas de una empresa o incluso crear el envase y llenarlo con producto", como podría ser el caso de una promoción en la que empaca un regalo en una caja de cereal. "Podríamos darle ya la caja impresa con la nueva promoción, el producto y el regalo ya preparados", dice.

Esperan que aumenten su nivel de facturación a mediano plazo en un 30% en un área todavía pequeña. "Supone solo 6 millones de ingresos en una empresa de 400 millones anuales", supone Larriba, que, aunque, apunta a que "son productos de menor volumen pero de muy alto valor agregado".

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