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El CE permite que Hotchief tome el control de Abertis | Compañías

El CE permite que Hotchief tome el control de Abertis | Compañías

La Comisión Europea (CE) dio luz verde a la adquisición de la concesionaria española Abertis por parte de la filial alemana de la empresa constructora española ACS, Hochtief, al concluir que la entidad fusionada seguiría siendo sujeto a la competencia efectiva en los mercados relevantes.

Antes de tomar la decisión, Bruselas centró su investigación en el mercado de concesiones de autopistas, en el que las actividades de ACS y del Grupo Abertis se superponen, así como en el mercado la construcción y mantenimiento de infraestructuras, ya que la construcción continúa ser la actividad principal de Hochtief y del Grupo ACS.

Además, el Ejecutivo de la UE analizó otros mercados relacionados con las concesiones de autopistas en los que Abertis está presente, en particular, la distribución de equipos de pago a bordo, sistemas electrónicos de cobro de peaje y la provisión de servicios de alimentos en las zonas
de vicio de carreteras. Por lo tanto, la Comisión concluyó que la adquisición propuesta no plantearía conflictos de jurisdicción.

También tomó en cuenta que el mercado de peaje de la autopista para el peaje está altamente regulado, lo que también evitará que la entidad concentrada debilite la competencia, dijo la CE en un comunicado.

Abertis gestiona y opera infraestructuras de autopistas de peaje, mientras que Hochtief, controlado en última instancia por ACS Group, opera, sobre todo, en el sector eléctrico. construcción.

La oferta de Hochtief para adquirir Abertis es una contraoferta a una anterior de la Atlántida italiana y, de hecho, el Ejecutivo comunitario ya aprobó incondicionalmente la oferta de Atlantia por Abertis el 13 de octubre de 2017. [19659002] Sin embargo , el 18 de octubre, la constructora española ACS presentó a través de su filial alemana Hochtief una oferta pública de adquisición (OPA) por el cien por ciento de la concesión oneriana Abertis a un precio de 18.76 euros por acción, 2.26 euros más que anteriormente ofrecido por la Atlantia italiana (16.5 euros).

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